作为中国最早生产轻卡的企业之一，东风汽车股份有限公司（以下简称：东风股份）一直是业内标杆，曾经开创过多款行业现象级的车型，卡友们心目中耳熟能详的东风多利卡就是一款经典车型。在轻卡行业内高效和高端化、电动化发展的当下，东风股份为广大卡友们奉献了新一代的高端轻卡品牌：乾坤系列。这个系列的车型主要定位于冷链、绿通等高效物流场景。在日前的2025年武汉国际商用车展上，我们见到了最新发布的东风乾坤轻卡。

东风乾坤为高效运输而来

随着轻卡用户的年轻化，东风轻型车近些年也一直把年轻化作为产品的研发趋势。这点在东风乾坤上得到了很好体现。乾坤整体给人感觉灵动时尚，符合年轻一代卡友的审美观。它的驾驶室采用现在轻卡行业主流的竖立式A柱设计，营造出驾驶室内部更大的头部空间。

东风乾坤的前脸具有高档SUV的设计风格。风挡玻璃采用大曲面设计，前方一览无余。保障了驾乘人员的直接视野，同时可有效降低风阻系数；带LED日间行车灯的晶钻式竖立大灯非常锐利，让人过目不忘，辨识度非常高，而且夜间的照明效果更好，可以提升车辆的被动安全性。

东风乾坤拥有2.1米的超宽驾驶室，主驾可以多向调节，不同体型的卡友都能找到自己最舒适的姿势。它的内饰采用乘用车化的设计和材质。

东风乾坤采用一流的气囊减震座椅和智能中控大屏，进一步提升舒适度，缓解卡友们的疲劳。驾驶室内部整体的储物空间非常丰富，储物空间人性化，各个按键皆触手可及。仪表盘的上方还有一个储物格，方便卡友存放一些快递单据等物品。最实用的是中控台左右两侧空调出风口前的冷暖杯托，驾乘人员冬天可以喝到热水，夏天可以喝到冷饮。

东风乾坤的多功能方向盘操控非常轻便，集成了定速巡航、音量控制等多种功能。仪表盘上的各种信息一览无余。东风乾坤采用乘用车级的智能化科技配置，满足卡友需要。乾坤驾驶室内具有车载厨具，配备宽垫，放下靠背和垫子后可以形成睡眠座舱。下一步计划推出智能康养座舱，集成车载AED、制氧机等生命安全设备，真正将乾坤驾驶室打造为卡友们路上的家。

东风乾坤底盘稳健

东风乾坤采用轻卡领域公认的黄金动力链：东风康明斯D2.5N发动机+法士特小八挡/万里扬五挡和六挡箱，黄金动力澎湃输出，业内经典的成熟匹配更加可靠，经济性好。东风康明斯新一代四阶段油耗标准发动机和2000Bar超高压共轨系统，百公里油耗降低10%，年均节省燃油成本超5400元。

法士特小八挡变速箱的速比范围宽广，传动的级差比五挡箱和六挡箱要更细化，这样一来可以拓展2.5升排量发动机的应用场景，提升不同工况下的性能和改善油耗。

东风乾坤采用东风德纳经典的6吨级红桥，承载可靠，驱动有力。它有不同的速比可供卡友们选择，适合不同车速的运输场景：标载高速就选小速比，轻快省油。满载城市复杂工况就选标准速比，驱动有力。扎实的后桥搭配192mm直通式高强钢车架，东风乾坤整车的承载力有保障。

东风乾坤采用模块化和轻量化设计的底盘，布局合理。管路都采用不同的色标来区分，方便卡友们和维修工排查故障。乾坤的储气筒布置在车架内侧，给外侧腾出空间。车架的两侧非常整洁，给卡友们后期的改装提供方便，也避免了配件裸露在外侧造成的不必要的损坏，提升可靠性。东风乾坤不仅在看得见的地方做工精致，在看不见的地方也不遗余力。在底盘的各种细节方面，东风乾坤也做到了精益求精，细节处理非常到位。

东风乾坤油电双剑合璧

不仅仅是传统的燃油车精益求精，在新能源车型方面，东风乾坤也是势在必得。东风乾坤采取油电双剑合璧的策略，燃油车主打成熟可靠高效的黄金动力链，运输路上更高更快更强。新能源领域则搭载行业领先的三电系统与智能底盘，规划支持L4级智能驾驶，树立新能源轻卡领域的新标杆。东风轻型车的目标是到2030年，新能源渗透率将超过60%。

东风乾坤的智能底盘将于2026年推出1.0版本，采用600V高压系统+SiC，高压蓄能EHB+高精度线控转向以及底盘域控+动力域控，实现极致能耗和安全； 2028年升级至2.0版本，支持L4级智能驾驶；2030年实现3.0版本，EMBA制动系统，CDC电池一体化结构和中央预控，实现高度物理集成，深度控制协同，为客户带来更好的用车体验。

东风乾坤的自主高效三电系统致力于电驱系统效率从95%提升至97.8%；部分车型将搭载自研固态电池，能量密度突破350Wh/kg；热管理系统升级为全温域直冷式，冬季续航提升25%。

东风乾坤的自主DEA电子架构从3.0预控式架构逐步演进至5.0中央集成式，通讯速率、芯片国产化率持续提升，全面支持L2+至L4级智能驾驶。

正所谓：将飞者翼伏。轻卡品牌高端化，油电战略比翼齐飞，东风股份的轻型车业务已经实现车型和场景的全覆盖。东风轻型车再领行业潮头已经指日可待！

本文来自【商用车路新社】原创